Por Luis Ramón López

MOCA, Espaillat.-A Moca, parece que las obras le llegan con promesas largas, presupuestos altos y finales inciertos. En los últimos años, el municipio ha visto iniciarse proyectos que fueron presentados como soluciones definitivas a problemas viejos de movilidad, embellecimiento y desarrollo urbano, pero que hoy siguen atrapados en la misma pregunta: ¿por qué en Moca las obras no terminan?

El caso más visible es la circunvalación Moca-Estancia Nueva-Cruce de Chero, considerada por muchos como la obra vial más cara y controversial levantada en la zona en los últimos tiempos.

Con una inversión estimada en unos 350 millones de pesos para apenas 1.2 kilómetros de extensión, la vía fue anunciada hace cinco años cumplido en el mes de junio de 2026 y prometida como una respuesta ágil a la congestión del tránsito urbano. Sin embargo, todavía no ha sido terminada.

La promesa inicial hablaba de una obra entregable en 18 meses. El tiempo, sin embargo, ha corrido mucho más rápido que los trabajos. Lo que debía ser una solución moderna para conectar puntos estratégicos del municipio con la región terminó convirtiéndose en un símbolo del atraso, la espera y la incertidumbre.

Otra obra gobierno-ayuntamiento, entregale para ocho meses, el tramo de interconexión de circunvalación Los Lopez-Estancia Nueva, fue anunciada como parte de un anillo vial que permitiría descongestionar el tránsito en el sector de Juan Lopito y mejorar la conexión interna del municipio. Pero a casi seis años de iniciarse, la obra sigue sin inaugurar.

La pregunta que hoy se hacen muchos mocanos es simple y dura: ¿qué pasó con las obras? Algunos hablan de falta de voluntad política. Otros prefieren hablar de dejadez, lentitud administrativa o mala planificación. Lo cierto es que los proyectos han quedado atrapado en un letargo que contrasta con la urgencia que justificó su construcción.

Mientras esto acontece, otras vías de la región avanzan con mayor rapidez. El ejemplo más citado por la ciudadanía es la circunvalación de Navarrete, que con mayor extensión y menos tiempo de ejecución muestra un ritmo mucho más adelantado. La comparación resulta inevitable y alimenta el malestar local.

Obras que se anuncian, pero no despegan

La situación no se limita a la circunvalación. En Moca, también está paralizado el Portal de Bienvenida, una obra iniciada por el ayuntamiento hace dos años con una inversión de 19.7 millones de pesos. El proyecto fue presentado como una pieza importante para la imagen urbana y la identidad municipal, pero hasta ahora sigue sin concluirse.

A esto se suma la construcción del nuevo Parque Lineal Zoo-Botánico Municipal de Moca, una obra iniciada hace apenas dos meses por el gobierno junto al Ayuntamiento de Moca, con un costo estimado en 90 millones de pesos. Aunque se trata de un proyecto más reciente, también ha entrado en pausa, dejando en el aire las expectativas generadas al inicio.

El cansancio de la gente

En Moca, la gente ya no solo observa obras inconclusas; observa un patrón. Cada anuncio despierta esperanza, pero también desconfianza. Cada inicio de trabajo se celebra como un avance, pero pronto aparece la duda sobre si realmente será terminado a tiempo.

Ese cansancio ciudadano no nace del rechazo al desarrollo, sino de la experiencia repetida de ver obras arrancar con ruido político y detenerse con silencio institucional. Para muchos, el problema ya no es solo técnico ni presupuestario: es de credibilidad.

¿Falta de voluntad o dejadez?

La discusión está abierta. ¿Se trata de falta de voluntad política? ¿De dejadez administrativa? ¿De una ejecución pública lenta e ineficiente? Cualquiera de esas respuestas resulta incómoda, pero la realidad obliga a formularlas.

Cuando una obra anunciada para 18 meses se extiende por cinco o seis años, cuando proyectos financiados con montos millonarios quedan a medio camino y cuando otras provincias exhiben mejores ritmos de ejecución, la ciudadanía tiene todo el derecho de sospechar que algo no anda bien.

Moca espera respuestas

Moca, no necesita más discursos sobre compromiso y desarrollo. Necesita obras terminadas, proyectos entregados y cronogramas cumplidos. Necesita que la inversión pública se traduzca en resultados visibles y no en maquetas, actos y promesas.

Porque al final, el problema no es solo que las obras se atrasen. El problema es que, mientras tanto, la ciudad sigue cargando con el costo del abandono, la frustración y la desconfianza. Y en ese escenario, los mocanos sienten que, una vez más, no han tenido suerte.