Por Luis Ramón López

MOCA, Espaillat.-La construcción de un moderno circuito vial que conecte el nordeste con el Cibao Central, comienza a perfilarse como uno de los proyectos de infraestructura más trascendentales para el desarrollo económico y la integración territorial de la región.

Se trata del denominado “Expreso Cibao Central”, una iniciativa que busca articular de manera más eficiente las provincias de Santiago, Espaillat, Hermanas Mirabal y Duarte, fortaleciendo la competitividad y sostenibilidad regional.

La propuesta no surge de manera aislada. Legisladores, asociaciones para el desarrollo y cámaras de comercio y producción de las provincias involucradas han comenzado a dar pasos concretos para impulsar este ambicioso proyecto carretero, concebido como un eje estratégico para el transporte, el comercio y la dinamización productiva.

La “Declaración de Moca para el Desarrollo”

El respaldo institucional al proyecto quedó formalizado con la firma de la denominada “Declaración de Moca para el Desarrollo”, suscrita por representantes de las asociaciones para el desarrollo y de las cámaras de comercio y producción de Santiago, Espaillat, Hermanas Mirabal y Duarte, junto a senadores de estas demarcaciones.

El encuentro tuvo lugar en la sede de la Asociación para el Desarrollo de la Provincia Espaillat (ADEPE), donde su presidente, Amable Guzmán, explicó que la iniciativa procura avanzar hacia una visión compartida de desarrollo regional.

Según Guzmán, el propósito es consolidar una alianza territorial que permita fortalecer la integración interprovincial, fomentar la articulación productiva y robustecer las cadenas de valor regionales, bajo criterios de sostenibilidad y planificación estratégica.

El planteamiento del Expreso Cibao Central, que seria de unos 42 kilómetros, responde a una realidad evidente; el crecimiento económico del nordeste y del Cibao Central, demanda infraestructuras modernas que reduzcan tiempos de traslado, optimicen costos logísticos y mejoren la conectividad entre zonas agrícolas, industriales y comerciales.

Actualmente, el tránsito entre estas provincias se ve limitado por vías congestionadas o trazados que no responden a las exigencias del transporte de carga y del dinamismo productivo actual. Un expreso moderno permitiría mayor fluidez vehicular, impulsaría el comercio interprovincial y facilitaría el acceso a mercados nacionales e internacionales.

Además, el proyecto tendría un impacto directo en sectores clave como la agroindustria, el comercio, el turismo interno y las exportaciones, fortaleciendo la competitividad del Cibao como uno de los principales motores económicos del país.

Integración para el desarrollo sostenible

Los firmantes de la Declaración coinciden en que el desarrollo no puede ser fragmentado ni aislado por provincias. La integración territorial es una condición esencial para generar economías de escala, atraer inversiones y promover una planificación coherente del crecimiento urbano y productivo.

En ese sentido, el Expreso Cibao Central, se visualiza como mucho más que una carretera: sería un eje articulador de oportunidades, capaz de transformar la dinámica económica regional y posicionar al Cibao, como un modelo de desarrollo interconectado.

Promueven esta iniciativa estratégica para el desarrollo para la región, están los senadores, Carlos Gomez, Espaillat; Daniel Rivera, Santiago y de Hermanas Mirabal, María Mercedes Ortiz, instituciones y representantes,  Juan Mera, presidente de la Asociación para el Desarrollo de Santiago (Apedi); doctor Luis Campos, de la Cámara de Comercio y Producción de Santiago; el presidente de la Federación Dominicana de Cámaras de Comercio y también titular de la Cámara de Comercio de Hermanas Mirabal, Manuel Aníbal García, 

Tambien el presidente de la Asociación para el Desarrollo de la Provincia Duarte, Ramón Antigua, Amable Guzmán, presidente, de Asociación para el Desarrollo de la Provincia Espaillat (Adepe), entre otras personalidad de la región.

Se necesita voluntad política

Si bien ya existen iniciativas promovidas por legisladores y organizaciones de desarrollo, el proyecto requiere ahora voluntad política a nivel nacional, estudios técnicos de factibilidad y la inclusión formal en la agenda de infraestructura del Estado.

Los sectores empresariales y de desarrollo han dejado claro que están dispuestos a respaldar la propuesta y a trabajar de manera coordinada para convertirla en realidad. La expectativa es que el Gobierno central asuma el proyecto como una prioridad estratégica para el crecimiento equilibrado del país.

El Expreso Cibao Central, representa, en esencia, una visión de futuro: la de un territorio unido, competitivo y sostenible. Una apuesta por la infraestructura como palanca del progreso y por la integración regional como camino hacia un desarrollo más sólido y equitativo.